有了免费公交车真是方便！无论是外出者、投资商还是普通市民，免费公交车给他们带来了方便。免费公交车不仅方便了往来，更重要的是彰显了横峰服务市民、创造和谐社会环境的决心。

    毫无疑问，横峰免费公交线路的开通，将使市民的日常出行更加方便，也能极大提升横峰的形象。实际上，横峰并非第一个吃免费公交“螃蟹”者。早在2002年5月，广西桂林市就曾推出了8条免费公交线路，当时曾引来社会一片叫好之声。然而，桂林市的免费公交在运行了不长时间之后，就被出现的重重问题所困扰，也让广大市民意见纷纷。鉴于前车之鉴，笔者心中还是有所疑惑，担心横峰的免费公交不能走远。

    首先，能否保证正常运营？“该县交通局将对每辆车每天补助100元”。我们为什么不尝试用市场化方式来运营免费公交，维护免费公交线路每年需投入的大量资金，我们可以通过车身广告、企业赞助及财政补贴等方式筹集。

    如何保证服务质量？免费公交开通之后，无疑会受到市民热烈欢迎，但肯定会带来新的负担。我们希望市民转乘公交车，既节省了开支，又缓解了交通压力，同时减少了车辆废气对环境的污染。

    “如今，‘免费公交车’已成为横峰旅游的新‘品牌’。许多国内外人士慕名前来旅游。”但是，由于乘坐这些线路是免费的，一些原本不需要乘公交车的市民，可能也会加入挤车大军之中。这样一来，免费公交的服务质量将难以保证，街头“流动风景线”的美丽也会打折。

    应该承认，横峰市推出免费公交是好事，但城市公交并非纯粹的福利事业，适当收费是其维持正常运转的必要手段。政府要切实解决城市公共交通难题，可能还是需要既遵循市场规律，又为市民办好实事。